在高速撞了一辆非营运的车，被索要了2200的停运费，对方维修了3天?

您在高速撞了一辆非营运车，对方索要2200元停运费是否合理需根据具体情况判断。
如果存在合同明确约定，可依据合同主张停运费；若不存在合同或合同未约定，需结合实际损失进行协商。若实际停运损失低于2200元，可拒绝不合理部分；若损失确为2200元或以上，可考虑接受该赔偿要求。
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您在高速撞了一辆非营运车，涉及停运费的法律依据主要来自《中华人民共和国民法典》及相关司法解释。
根据《中华人民共和国民法典》第五百七十七条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。同时，第五百八十四条明确指出，因违约造成的损失包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违约方在订立合同时可以预见或应当预见的损失范围。因此，若双方存在运输合同关系，且合同中对停运费有明确约定，则可据此要求赔偿；若合同未约定，则需根据实际停运损失情况合理计算。若对方索要的2200元停运费明显高于其实际损失，您可以拒绝支付超出部分。
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您在高速撞了一辆非营运车，面对停运费索赔，建议采取以下行动方案：
1、核实合同内容：查看是否存在关于停运费的明确约定，若无约定，可主张按实际损失计算。此举有助于明确权利义务关系，防止对方不合理索赔。
2、收集相关证据：包括维修时间、维修发票、车辆使用性质证明、停运期间的收入损失证明等，用以支撑您对停运费是否合理进行判断。
3、协商解决：在证据充分的前提下，尝试与对方协商合理赔偿金额，避免因小失大进入诉讼程序。
4、必要时寻求律师帮助：如协商无果，建议咨询专业律师，评估案件风险，制定应对策略。
选择哪种方式应根据合同是否存在、证据是否充分以及对方是否理性沟通来综合判断。建议优先协商，其次法律介入，以节省成本和时间。如情况复杂，建议尽快联系律师获取专业意见。
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您在高速撞了一辆非营运车，若处理不当，可能会面临以下法律风险点：
1、承担不合理赔偿责任：例如，对方声称其车辆虽为非营运性质，但实际从事网约车、代驾等有偿服务，若您未核实其真实用途，可能误判赔偿范围，导致承担不应有的赔偿责任。
2、缺乏证据导致败诉风险：例如，若您未保留维修时间证明、沟通记录、合同文本等关键证据，一旦进入诉讼程序，可能因举证不力而败诉，需承担不利后果。